電梯平衡系數測試儀

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                            別墅電梯的選擇

                            發布日期:2021-08-02 作者: 點擊:

                            一類:龍門架鋼絲繩曳引別.墅電梯




                            自1889年以電力驅動的電梯問世以來, 鋼絲繩曳引式電梯經歷了130年的發展歷程, 技術成熟穩定,主機普遍采用永磁同步無齒輪曳引機,搭載VVVF控制驅動一體式電梯控制系統,確保電梯的運行安.全性和穩定性。




                            它采用龍門架結構的轎廂系統,使電梯懸吊點、電梯重.心、導軌中.心三心合一,并配有帶有減震系統的雙層轎底,使電梯運行具有級佳的舒.適感。400kg載重的別.墅梯設備額定功




                            率僅為1kW左右,一臺別.墅電梯的實際耗電量相當于一臺電視機的用電量。該系列電梯是目前別.墅電梯市場上的主流產品,約占三分之二的市場份額,是別.墅電梯的首.選產品。




                            二類:鋼帶曳引別.墅電梯




                            2000年OTIS電梯宣布推出Gen電梯系統,一次采用了扁平鋼帶技術取代鋼纜提升電梯轎廂,后期迅達等公司也相繼推出了自己的鋼帶產品。但由于專.利保護問題,國內的鋼帶結構在近兩年才陸續推向市場。




                            由于該結構在井道空間上有一定優勢,例如同樣的井道寬度,采用鋼帶結構可以比鋼絲繩結構增加5到10公分的轎廂凈寬,但其相對于傳統的鋼絲繩技術相比,成熟度略低,對安裝的要求相對較高,設備成本略高,維護成本相對略高。隨著其產品技術的不斷成熟,該系列產品在未來有著廣闊的發展空間。




                            三類:背包架鋼絲繩曳引別.墅電梯




                            背包架結構別.墅梯是傳統的別.墅梯結構,早期的液壓式及曳引式別.墅梯多數采用的是這種方案。后期由于小井道技術及小型曳引機的發展,龍門架結構的別.墅梯漸漸取代了背包架結構。




                            其優點是對于電梯井道只需要單面墻受力,可以實現特殊土建的需要,而且可以輕松的實現90度直角開門(90度開門也可采用對角線龍門架結構)。




                            該結構的缺點是:對電梯導軌安裝要求高,多數需采用單側滾輪導靴,對于導靴品質要求高。導靴對導軌的側向力較大,運行舒.適感不如龍門架結構。若長期不運行,啟動時有頓挫感,目前有部分廠家采用定制滑動導靴來替代滾動導靴。




                            四類:液壓別.墅電梯




                            液壓電梯是通過液壓動力源,把油壓入油缸使柱塞作直線運動,直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓別.墅電梯是較早投入使用,也是較成熟的技術,多數液壓別.墅電梯采用背包架結構。




                            它與曳引式背包架結構具有相同的優劣性,舒.適感不如龍門架結構別.墅電梯,設備成本比曳引式電梯高出百分之10~百分之20,控制系統多采用PLC控制,調速與控制不如曳引電梯的變頻調速系統。




                            目前的商用乘客電梯已很少采用液壓系統,僅少量別.墅梯、貨梯和一些特種電梯在使用,對于一些特殊形狀的別.墅梯電梯,如全圓形別.墅電梯用直頂式液壓結構就比較容易實現。優.質液壓油氣味不大,且井道通常為密封井道,但對于嗅覺敏.感的人群需要考慮。液壓別.墅電梯的功率較大,耗電量約是曳引電梯的4到5倍。




                            五類:強制驅動別.墅電梯




                            強制驅動電梯,其結構原理類似于我們看到的卷揚機結構,工廠內的行車也是這種原理,目前強驅別.墅電梯僅占較少的市場份額。




                            對于全圓形特殊轎廂結構的實現相對容易。因其采用無對重結構,具有較高的井道空間利用率,由于其結構的局限,只能采用2根鋼絲繩,而曳引式別.墅的鋼絲繩通常采用3到4根。因此,曳引別.墅電梯的鋼絲繩具有更高的安.全系數。




                            由于卷筒尺寸的局限,強驅電梯的提升高度通常不大于15米,強制驅動的功率比曳引結構大,如400kg的別.墅梯,曳引別.墅電梯僅1kW左右,而強驅的功率約3~4kW。




                            六類:螺桿別.墅電梯




                            螺桿電梯采用螺桿與承載螺母之間的相對運動驅使轎廂上下運行,電梯的驅動馬達和控制系統集成在轎廂內,電梯的整體結構十分緊湊,具有較高的井道空間利用率,可以實現無轎壁結構。只需要5公分左右的級小底坑空間,幾乎能夠滿足所有頂層空間的要求。




                            由于其結構的緊湊型,很容易實現多樣化的產品現代工業風外觀設計,整體外觀簡潔大方,通常采用手拉門轎門結構或自動轉軸門結構。




                            轎廂沒有減震裝置,其電梯運行的舒.適感、穩定性要遜色于曳引別.墅電梯,且手拉門的安.全性要遠低于自動電梯門,額定速度通常在0.2m/s以下,只有曳引電梯運送效率的一半。目前該系列產品的市場占有率較低,主要是一些進口品牌,設備價位較高,對電梯的日常維保需要一定的專.業產品知。備件價位較高。

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                            相關標簽:電梯綜合性能安全評估系統,電梯平衡系數測試儀,電梯限速器測試儀

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